Seat Leon II (2007) – skrzynka bezpieczników i przekaźników
Dotyczy pojazdów wyprodukowanych w latach:
2007.
Skrzynka bezpieczników po lewej stronie deski rozdzielczej
| nazwa | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Diagnostyczny;
Panel; Appareillage de commande des phares ; Tableau de bord des phares ; Przepływomierz; Essuie-glaces chauffants. |
dix |
| 2 | Urządzenie sterujące silnikiem;
Standard ABS-ESP ; Automatyczna skrzynia; Panel; Deska rozdzielcza przyczepy; przerywacz; Capteur de frein ; Wspomaganie kierownicy; Phares droit et gauche. |
5 |
| 3 | Poduszki powietrzne | 5 |
| 4 | Podgrzewacz;
Commutateur de marche arrière ; Commutateur ASR-ESP ; Telefon; Buses ; Miroir anti-éblouissant électrochrome ; Nawigacja TomTom. |
5 |
| 5 | Prawy reflektor ksenonowy | 5 |
| 6 | Lewy reflektor ksenonowy | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | Kit de prémontage pour remorque (solution d’assistance) | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | Centralny zamek | dix |
| 13 | Diagnostyczny;
przerywacz; Czujnik deszczu. |
dix |
| 14 | Automatyczna skrzynia;
Podgrzewacz; standard ESP ; Dźwignia automatycznej skrzyni biegów. |
5 |
| 15 | Kabel jednostki sterującej | 7.5 |
| 16 | — | — |
| 17 | Alarm | 5 |
| 18 | — | — |
| 19 | Kit anti-buée (solution assistée) | |
| 20 | — | — |
| 21 | Silnik D2L (2,0 l 147 kW TFSI 4 biegi) | dix |
| 22 | Kontrola wentylacji | 40 |
| 23 | Elektryczne szyby (przód) | 30 |
| 24 | — | — |
| 25 | Ogrzewanie tylnej szyby | 25 |
| 26 | Tylne elektryczne szyby | 30 |
| 27 | Moteur (unité de contrôle de carburant / relais de pompe) | 15 |
| 28 | Kontrola komfortu | 25 |
| 29 | — | — |
| 30 | automatyczna skrzynia biegów | dwadzieścia |
| 31 | Pompa próżniowa | dwadzieścia |
| 32 | — | — |
| 33 | Szyberdach | 30 |
| 34 | Kontrola komfortu | 25 |
| 35 | — | — |
| 36 | System spryskiwaczy reflektorów | dwadzieścia |
| 37 | Ogrzewane siedzenia | 30 |
| 38 | Silnik D2L (2,0 l 147 kW TFSI 4 biegi) | dix |
| 39 | — | dwadzieścia |
| 40 | Kontrola wentylacji | 40 |
| 41 | Silnik wycieraczki tylnej;
Okablowanie panelu. |
15 |
| 42 | gniazdo 12V;
Zapalniczka. |
15 |
| 43 | Pré-installation du support de remorque | 15 |
| 44 | Pré-installation du support de remorque | dwadzieścia |
| 45 | Pré-installation du support de remorque | 15 |
| 46 | — | — |
| 47 | Silnik D2L (2,0 l 147 kW TFSI 4 biegi) | dix |
| 48 | Silnik D2L (2,0 l 147 kW TFSI 4 biegi) | dix |
| 49 | — | — |
Boîte à fusibles gauche dans le compartiment moteur
| nazwa | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Jasne | 30 |
| 2 | Kolumna kierownicy | 5 |
| 3 | Kabel jednostki sterującej | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Skrzynia biegów QA | 15 |
| 6 | tablica rozdzielcza | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | radio | 15 |
| 9 | Telefon | 5 |
| 10 | Przekaźnik główny w zasilaniu FSI / diesel / moduł wtryskowy | 5 |
| Przekaźnik główny w komorze silnika D2L (2.0 FSI 147 kW) | dix | |
| 11 | — | — |
| 12 | wejście | 5 |
| 13 | Zasilanie modułu wtrysku paliwa | 25 |
| Moc modułu wtrysku oleju napędowego | 30 | |
| 14 | Zwojnica | dwadzieścia |
| 15 | Silnik T71/20 FSI | 5 |
| Przekaźnik pompy | dix | |
| 16 | Pompa reklam | 30 |
| 17 | klakson | 15 |
| 18 | — | — |
| 19 | Jasne | 30 |
| 20 | — | — |
| 21 | sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedał hamulca;
Czujnik prędkości. |
5 |
| 23 | Silnik 1.6, przekaźnik główny (przekaźnik nr 100) | 5 |
| Diesel EGR T 71 | dix | |
| Wysokociśnieniowa pompa paliwa 2.0 D2L | 15 | |
| 24 | ENG;
Zawór zmiany biegów. |
dix |
| 25 | Dobre oświetlenie | 40 |
| 26 | Oświetlenie lewe | 40 |
| 27 | Silnik 1.6 SLP | 40 |
| Przekaźnik świec żarowych 1.9 TDI | 50 | |
| 28 | KL15 | 40 |
| 29 | Elektryczne szyby (przód i tył) | 50 |
| Elektryczne szyby (przód) | 30 | |
| 30 | X – przekaźnik odciążający | 40 |
Boczne pudełko
| nazwa | Opis | Ampery [A] |
| B1 | Alternator <140W | 150 |
| Alternator > 140W | 200 | |
| C1 | Wspomaganie kierownicy | 80 |
| D1 | Zasilacz wielozaciskowy „30”;
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników. |
100 |
| E1 | Ventilateur <500W / Ventilateur> 500W | 50 |
| 80 | ||
| F1 | PTC (pomocnicza elektryczna nagrzewnica powietrza) | 100 |
| G1 | Bezpiecznik zasilania przyczepy w wewnętrznej skrzynce bezpieczników | 50 |
| H1 | Komputer centralnego zamka (4F8 z automatycznym ryglowaniem) | — |